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但遗憾的是，产品当街罢工升级系统、反复充电导致起火自燃的蔚来，很快就要遭遇补贴滑坡、与特斯拉刚正面等等问题，怕是没有太多时间去慢慢重走一遍前辈的老路。也就是说，国产造车新势力蔚来，很大可能不会迎来一个跟特斯拉相似的未来。本文来自微信公众号：DT财经（ID：DTcaijing）

二、北美大豆或受贸易战影响据道琼斯7月23日消息，民间出口商向美国农业部报告，销往中国的总计16.5万吨可选产地大豆订单取消，该订单原定为2018/19市场年度交付。2018年6月15日，美国政府依据301调查单方认定结果，宣布将对原产于中国的500亿美元商品加征25%的进口关税，其中对约340亿美元中国输美商品的加征关税措施将于7月6日实施，对其余约160亿美元商品的加征关税措施将进一步征求公众意见。6月15日凌晨1时30分，商务部发布《关于对原产于美国的部分商品加征关税的公告》，决定对原产于美国的大豆等农产品、汽车、水产品等进口商品对等采取加征关税措施，税率为25%。文件规定国内大豆进口关税税率为3%，对美国大豆进口关税税率为28%，对印度、孟加拉国、老挝、斯里兰卡、韩国等实施零关税。该公告将从2018年7月6日起生效。中国政府对进口美豆大幅加征关税，鼓励国内贸易商积极调整进口结构，减少对美豆依赖。截至6月28日，我国已经3周没有新增采购美国大豆，同期累计取消了61.5万吨美国大豆订单。中储粮集团公司相关负责人则对表示，自今年4月以来，中储粮未再新采购美国大豆，转而全部采购以巴西、阿根廷、乌拉圭为主的南美大豆。

超额支出之谜除了贸易战的影响，作为标的公司的泽宝股份，其自身的财务数据也是存在很大疑点的，比如并购预案中所披露的采购信息与现金流数据无法匹配的情况。泽宝股份采购的主要商品包括电源类、蓝牙音频类、小家电类等产品，主要向深圳泰克威云储科技股份有限公司、东莞市库珀电子有限公司等采购产品。根据并购草案披露，其2017年向前五大供应商采购的产品金额为3.71亿元，占采购总额比例的40.35%，这意味着公司当年的采购总额为9.20亿元。作为一家贸易企业，从披露的信息来看，泽宝股份采购产品的增值税税率均为17%，因此算上增值税，其2017年的含税采购总额应该在10.76亿元左右，那么其用于采购的现金支出情况又是如何呢？

在4月25日的国务院常务会议上，总理再次提出明确要求，加强对小微企业、“三农”等薄弱环节的普惠金融服务，必须落实好已确定的政策，让企业切实感受到融资成本下降。有关部门负责人会上汇报，目前大中型商业银行已普遍设立普惠金融机构，专业化经营机制基本成型，截至去年末新发放普惠金融贷款3.4万多亿元。

个人投资者：可以分享特斯拉全自动驾驶和充电网络的最新情况吗？消费者何时能看到自动驾驶投入使用？用户何时能够看到充电网络的即时使用情况？马斯克：现在已经可以实现高速公路上自动驾驶，包括超车、出匝道、转到另外一条高速或者出高速，可以说，完全自动驾驶的能力已经具备。未来几个星期还会有新的更新推送给用户，提供给用户“取消跟车确认”选项，正在等待美国监管机构的许可，未来相信会得到各国监管方的许可。这个选项可以令驾驶更加安全，完成从高速进入匝道，变换车道等一系列动作。

特斯拉财务状况如此糟糕，除了庞大的生产运营成本和各类费用，还有相当部分压力是来源于这些年堆积起来的债务大山。2018年，特斯拉的债务利息支出达6.63亿美元，相当于全年亏损金额的2/3。而且，借钱总是要还的。特斯拉目前的资产负债率（总负债/总资产）达到了79.1%，DT君梳理了特斯拉所有即将到期的债务，即使不算利息，在2020年一季度前，特斯拉至少还需要偿还12.6亿美元。